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港口对于一般老百姓而言既熟悉又陌生:谁没听过巴生港口?但如果不是业者,谁又会去巴生港口呢?因为疫情的缘故,网上购物变成了一种习惯,而线上下单以后我们一定会步步追踪:货到了港口了吗?怎么还没出货啊?所以我们开始更多地感受到港口、海运的重要性。
当电子商务无论是在国内甚至整个东南亚都变得更普及的时候,港口的效率比过往任何时候都来得重要。根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的报告,就全球海上联通性最强指数,马来西亚可是排在第五位,仅次于中国、新加坡、韩国和香港之后,在荷兰、德国、美国、英国之前。关键是在后疫情时代当各国重思关键生产线的落脚处、因为中美经贸竞争而出现全球生产链重组、区域内贸易因为RCEP(区域全面经济伙伴协定)而更蓬勃发展之际,巴生港口作为大马和世界经贸接轨的那一道门要如何把握住机会。
本期的财今烤问,我们请来巴生港务局主席拿督张盛闻来烤问,请他谈谈巴生港发展遇到的挑战,以及未来打算如何精进。
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