彭顺国际的电动巴士开出了一条绿色车道

近年来，全球社会对环境可持续发展的意识逐步抬头，基于气候变迁日益恶化，生活中许多长久往复的习惯正在悄然扭转趋势、发生变化…… 交通工具的驱动能源亦如是，在倾身向绿色能源交通靠拢之际，从私家车款到公共交通，如巴士都正在积极向绿色能源驱动的研发行进。在全新的绿色时代，财今姊妹台 BFM89.9 在晨间节目中采访了彭顺国际董事长兼总裁彭中庸。落户柔佛；上市香港的巴士生产商——彭顺国际，无疑在电动巴士制造的业务上开出了一条绿色车道。

    新加坡是彭顺国际营业额大户——独占 60％ 销量；电动巴士在美、澳两大市场也保持录得超过一百个单位的销量…… 这是彭中庸在访谈中侃侃而谈的佳绩。那么，他的致胜秘诀，是什么？从欧洲入口的铝材铸成优质架构；在地产出其他物料的能力，都达到了预付金额和售后维修消费的有效平衡——让价格普遍受买家所接纳。然而，当这家已上市香港的企业谈及东南亚与中、印市场拓展的话题时，激烈的竞争、对电动巴士的陌生认知，成了绊脚石。彭中庸说：神州大國的学习力造成了竞争过于激烈、合作难就的问题；彭顺国际曾一度联袂当地企业进驻的印度市场则在价格方面存在角力挑战。放眼东南亚周边地区，电动巴士仍然在市场中伴随着陌生的问号而来。访谈中也提到了彭顺国际两大类巴士组合构造迎合了不同市场需求，而这是继高效产能与优越品质的又一加分项。

    对彭中庸而言，彭顺国际对铝材入口的成本控制并没有面对不可解决的问题；不可抗力的反而是早前落实的全面行动管制令（FMCO），让国内工厂被迫停摆，摁下了巴士生产线的暂停键。近 25 分钟的英语访谈中，彭中庸也分享了 2016 年落实的彭顺国际上市计划。欲知更精彩电动巴士市场趋势与制造业动态，

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